20:59 Мишель Вальян: Жажда скорости (2003) | |
|
Экранизации комиксов давно перестали быть чем-то необычным. Более того, для современного кинематографа они превратились едва ли не в отдельную индустрию внутри индустрии — огромный конвейер, который американские студии научились использовать практически безошибочно. У европейского кино с этим всё несколько сложнее. Здесь подобные проекты до сих пор выглядят скорее экспериментом, причём далеко не всегда удачным. Именно поэтому картину Луи-Паскаля Кувлера можно было бы рассматривать как попытку европейского кинематографа выработать собственную формулу успешной экранизации комикса. Правда, попытка эта, на мой взгляд, получилась весьма неудачной. Особенно странно, что исходный материал вроде бы давал для этого все основания. В своей стране комикс пользовался культовым статусом, а созданный на его основе телевизионный сериал 1960-х годов был не менее популярен. Казалось бы, фильм должен был стать закономерным продолжением этой славы. Однако особой любви зрителей он не получил даже на родине. Не спасло ситуацию и участие Люка Бессона, который выступил одним из сценаристов и продюсеров проекта. Для зрителей за пределами Франции картина и вовсе оказалась довольно спорной: критики прошлись практически по всем её составляющим. И хотя некоторые претензии к фильму мне кажутся чрезмерными, назвать его по-настоящему удачным всё-таки довольно сложно. При этом я бы не стал записывать картину в категорию откровенно плохого кино. У неё есть как минимум одно очень заметное достоинство — визуальная составляющая. Снят фильм действительно стильно. Кувлер активно использует клиповую манеру, благодаря чему практически каждый эпизод выглядит как отдельный законченный визуальный образ. Можно долго рассматривать композицию кадра, работу со светом, цветовую гамму и общую тональность изображения. Причём визуальный стиль выдержан достаточно последовательно на протяжении всей картины. Порой благодаря этому возникает даже ощущение, будто смотришь не художественный фильм, а какую-то дорого снятую документальную хронику. Особенно хорошо это работает в сценах, связанных непосредственно с гонками. А вот атмосферу знаменитой гонки «24 часа Ле-Мана» создателям удалось передать довольно убедительно. Разумеется, ощущения от настоящего соревнования всё равно будут совершенно другими, но в рамках художественного кино авторы постарались максимально приблизиться к реальному духу гонки, её напряжению и масштабу. И вот здесь особенно заметна главная проблема фильма: ему катастрофически не хватает энергии. Парадоксально, но кино о гонках слишком часто забывает быть именно кино о гонках. Сами заезды занимают значительно меньше экранного времени, чем многочисленные разговоры и сюжетные сцены. В результате самое интересное постепенно отходит на второй план. Вместо ощущения скорости и постоянного движения появляется какая-то странная вялость. Фильму не хватает страсти, азарта, эмоционального напряжения и той самой искры, которая заставляет зрителя переживать за происходящее на трассе. Поэтому при всей визуальной красоте картина воспринимается довольно холодно. Она выглядит дорого, стильно и местами действительно эффектно, но эмоционально практически не цепляет. И чем дальше идёт просмотр, тем сильнее возникает ощущение, что создатели слишком увлеклись внешней стороной проекта, забыв о главном — наполнить его настоящим драйвом. В итоге перед нами довольно любопытный эксперимент с хорошей визуальной составляющей и убедительной гоночной атмосферой, которому, к сожалению, не хватило характера. Красивую картинку здесь найти несложно. А вот страсть, скорость и азарт приходится буквально выискивать между бесконечными диалогами. | |
|
|
|
| Всего комментариев: 0 | |

